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胡家河矿：人车“公交化”运行模式 让职工幸福感“飙升”
“早上7点乘坐25#专车直达401110备采事情面，15点30分在401110备采事情面切眼可以乘坐26#专车直接升井。这样下来每天可以节约一个多小时，必须给矿业公司点赞。”谈起井下人车“公交化”治理运营，胡家河矿的干部职工们纷纷赞不绝口。
据了解，该矿目前有19辆无轨胶轮防爆人车，主要担负井下作业人员的运输任务。随着采掘头面和主要大巷不绝延伸，通例运输方法已不可满足日常事情需要，乘车时间不牢固、等车时间过长等问题急需解决。针对这一情况，该矿运输队立即组织人员对各区队班前会、人员下井时间及事情所在等信息进行了收集和整理，对人车发车时间和站点进行了重新设计计划，尽可能减少职工等车时间，从源头上解决从大巷到各个盘区人员接送问题。
“现在，我们每天分三个点进行人员接送。同时，凭据各区队上下班时间差别，对各事情区域候车点及发车时间进行了重新计划，并在各候车点张贴了人车运行时间表，便当全矿职工在第一时间知晓，准时抵达候车点。”该矿运输队队长介绍。
在规范人车运行的同时，该矿对井下运输巷道内拐弯、变坡点、交叉口等区域的行驶速度、弯道车速、倒挡车速进行了明确的划定，在硐室、候车点、各交叉路口安顿了警示灯光和口号，为井下运输宁静提供包管。（袁涛 杨建强）
编辑：达文娟
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